☯ ：京阪神地区の増発に宮原電車区の113系を、また横須賀線・総武快速線直通運転開始に際して113系グリーン車をそれぞれ捻出する必要が生じたことと、国鉄の度重なる運賃・料金の値上げから利用が減少したことにより、快速列車のグリーン車を夜行急行「鷲羽」の間合い運用であった1往復をのぞいて廃止、車両も岡山電車区に新製配置された115系1000番台に置き換え。
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☯ ：京阪神地区の増発に宮原電車区の113系を、また横須賀線・総武快速線直通運転開始に際して113系グリーン車をそれぞれ捻出する必要が生じたことと、国鉄の度重なる運賃・料金の値上げから利用が減少したことにより、快速列車のグリーン車を夜行急行「鷲羽」の間合い運用であった1往復をのぞいて廃止、車両も岡山電車区に新製配置された115系1000番台に置き換え。
1438分• 38分• お問い合わせ： 特別対応連絡先 050-3610-0105となります。
マリンライナー35号• 2017年2月21日閲覧。
岡山・高松間の指定席が210円、グリーン席が470円となり、ともに半額以下です。
マリンライナー36号• マリンライナー30号• 引き続き、ご利用のお客様には多大なるご迷惑をお掛けしますことを深くお詫び申し上げます。
10時• マリンライナー58号• マリンライナー25号• サンライズ瀬戸• マリンライナー20号• 12月～ サンマリンライナー福岡行き2便・宮崎行き5便は、運休になります。
高松（香川県）行• （昭和26年）：東京駅 - 宇野駅間の夜行急行列車に「 」と命名される。
☮ 53分• （平成30年）：8号が備前西市駅に停車するダイヤに変更し、10号と12号の両数を入れ替え。 21:27 発 22:05 着• 当駅始発• コールセンター 050-3528-2120 平日・土曜 10：00～12：00 13：00～17：00までとなっております。 39分• その後、混雑を緩和するために快速列車は宮原電車区（現：宮原支所）所属の113系に置き換えられ、153系は山陽本線快速主体の運用となる。
11岡山行• また、山陽本線のまでと宇野線のが完成したため、「鷲羽」はを使用して客車から電車化され、さらに3往復に増発。
車両情報; 列車の編成; 列車のご利用にあたって. 船舶乗船WEB予約について Online Booking — Available Now 「フェリーとかしき」及び「マリンライナーとかしき」の乗船予約につきまして、 WEB予約受付が可能となっております。
「富士」の東海道新幹線と重複しない新大阪駅 - 宇野駅間に関しては「 ゆうなぎ」と名称変更して存続。
なお、高松側直後の平屋席4席もグリーン席となっており、座席指定の際も「マリンライナー（パノラマグリーン）」と管理上は別列車扱いとなっている（グリーン券には「マリン・パノラマxx号」と表記している）。
👐 これにより間合い運用されていた快速列車1往復も115系に代替され、快速列車のグリーン車は全廃。
15:54 発 16:32 着• 新幹線岡山開業後 [ ]• マリンライナー62号• マリンライナー72号• 11:24 発 12:02 着• 全列車がこの区間でのみ運転されており、定期列車での他区間への乗り入れや区間列車は設定されていない。
妹尾駅と早島駅の双方を通過する列車はなく、少なくともいずれかには停車する。
🙃 各月の運航予定表 クリックで拡大します。 23:50 発 00:38 着• お問い合わせ： 特別対応連絡先 050-3610-0105となります。 10:53 発 11:49 着• PDF プレスリリース , 西日本旅客鉄道岡山支社, 2009年12月18日 , の2009年12月28日時点におけるアーカイブ。
3また「瀬戸」の補助列車として同区間に急行「 」を設定する。
1便 6：10発 から 3便 8：45発 へのお振替 4便 15：30発 から 6便 17：30発 へのお振替 お振替出来ない場合は、払い戻しを致します。
岡山行• 岡山行• なおこの席はみどりの券売機での表示はされず購入できないうえ、「JR CYBER STATION」「e5489」にも表示されない。
お弁当とかは少し食べにくいかも。
😩 時刻表・運賃・トクトクきっぷ・ICOCA・駅・路線図などの営業情報や西日本各地の観光情報、エクスプレス予約・e5489plusなどの予約サービスについてご案内しています。 引き続き、ご利用のお客様には多大なるご迷惑をお掛けしますことを深くお詫び申し上げます。 指定席の座席は、新幹線や特急列車のの普通席から少しグレードダウンしたような感じです。
チケット予約、お得なクーポン、季節情報など、お出かけをもっと便利で面白くするサービスをご紹介します。
（昭和25年）10月1日：東京駅 - 宇野駅間に夜行1往復が運転開始（東京駅 - 岡山駅間は「」と併結運転）し、東京駅発着の四国連絡列車が初登場。
